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普桑用什么橡膠減震器安裝圖集

發(fā)布時間:2019-11-13 12:10
普桑用什么橡膠減震器安裝圖集

本次車展,柯布克的產(chǎn)品引起了觀眾的廣泛關注,其中“R130A4×4×4”驅動橋懸架最具特色
北京柯布克公司市場部經(jīng)歷陳富告訴記者,該懸架采用寬體C形梁結構,4個大跨距配置的空氣彈簧,4個減振器,4個控制臂,具有良好的穩(wěn)定性和抗側傾性能,吸收振動能量更大,乘坐更舒適
承載能力高達13噸,可以滿足高檔公路客車及旅游客車需要
上??坡就瞥隽俗钚卵邪l(fā)的大型客車前獨立空氣懸架系統(tǒng),兩氣囊雙橫臂結構,裝有雙向作用的液壓筒式減振器
科曼公司副總經(jīng)理李忠敏表示:“該懸掛系統(tǒng)為科曼自主研發(fā)的產(chǎn)品,性能在國內(nèi)領先,成本大大低于進口產(chǎn)品,其制動、轉向、車架與空氣懸架采用高度集成的模塊化設計
“上海途美貿(mào)易公司是韓國途美空氣懸架的代理商,這次車展帶來一款標準大梁式空氣懸架
途美公司的相關負責人向記者介紹,這款懸架與車架分離式設計,采用寬形托梁,適用于絕大多數(shù)的大梁式車橋,一定程度上省去了每款車都作針對性設計的麻煩

普桑用什么橡膠<a href='http://www.yndfyj.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>

本次車展,柯布克的產(chǎn)品引起了觀眾的廣泛關注,其中“R130A4×4×4”驅動橋懸架最具特色
北京柯布克公司市場部經(jīng)歷陳富告訴記者,該懸架采用寬體C形梁結構,4個大跨距配置的空氣彈簧,4個減振器,4個控制臂,具有良好的穩(wěn)定性和抗側傾性能,吸收振動能量更大,乘坐更舒適
承載能力高達13噸,可以滿足高檔公路客車及旅游客車需要
上海科曼公司推出了最新研發(fā)的大型客車前獨立空氣懸架系統(tǒng),兩氣囊雙橫臂結構,裝有雙向作用的液壓筒式減振器
科曼公司副總經(jīng)理李忠敏表示:“該懸掛系統(tǒng)為科曼自主研發(fā)的產(chǎn)品,性能在國內(nèi)領先,成本大大低于進口產(chǎn)品,其制動、轉向、車架與空氣懸架采用高度集成的模塊化設計
“上海途美貿(mào)易公司是韓國途美空氣懸架的代理商,這次車展帶來一款標準大梁式空氣懸架
途美公司的相關負責人向記者介紹,這款懸架與車架分離式設計,采用寬形托梁,適用于絕大多數(shù)的大梁式車橋,一定程度上省去了每款車都作針對性設計的麻煩

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